در پشت این اظهارات، کار مفصلی از سوی عمان در مورد حاکمیت بر تنگه مالاکا که اقیانوس‌های هند و آرام را به هم متصل می‌کند، وجود دارد. گزارشی به شورای IMO در مورد مکانیسم همکاری برای تنگه‌های مالاکا و سنگاپور نشان می‌دهد که سالانه بیش از ۱۲۰۰۰۰ کشتی از این تنگه عبور می‌کنند. این مکانیسم «به یک پلتفرم ساختار یافته و فراگیر تبدیل شده است که از طریق آن می‌توان به خطرات نوظهور، پیشرفت‌های فناوری و اولویت‌های زیست‌محیطی در تنگه‌ها به طور جمعی رسیدگی کرد». کمک‌های داوطلبانه، به ویژه توسط ژاپن، این مکانیسم را فعال نگه می‌دارد.